152大管子+铁头重拳出击?60TP线台坦克全面盘点

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。昨天有朋友问啊,希望我做一下现在的60TP L这条线年夏天国服刚更新时无比火热也非常强势,但在2022年的现在,

WG宣称6级这个40TP H是一个叫“Habicha”的毕业生设计的,从外观上来看40TP H应该参考了KV和T-34-85的设计。不过不要小看它,

40TP H的完全体炮是一门240伤害的90炮,而且对于6级车来说这门炮除了炮控不太好之外,穿深和DPM都不错

到了7级就步入了重坦线TP H同样是那位Habicha设计的,只不过这位兄弟可能开了窍,意识到垂直装甲舒服是舒服,可不能保命。45TP H这台车的各项数据非常魔法,它这门短管105炮的低初速AP穿深都快追上T29的长管105炮了,让人不禁怀疑波兰是不是世界上第一个掌握贫铀弹技术的国家。45TP H的防御、机动和火力都相当均衡,在7级重坦中表现相当亮眼,不过炮控仍然让人有点难受,

8级的53TP M的设计者叫“Markowskiego”,从这台车开始,B系重坦线的特点就全部展现出来了:良好的炮塔防御力、高单发重炮、大俯角、渣炮控。

53TP M的122炮单发伤害是420,相比其他那一票390的122炮来说有点优势

。而且这门炮218的银币弹穿深在8级重坦里也算还行,不过应该是为了平衡,金币弹穿深较低,波兰8金50TP原型车也有这个毛病。53TP M的炮控也在可接受的范围之内。这家伙除了头包指挥塔弱点之外,炮塔正面还是挺硬的,而且它还有-8°的俯角,比较契合现版本的战斗风格。另外53TP M的侧面别看就80毫米,但是带角度,所以它卖侧面的时候要多注意。

9级的50TP设计者叫“Tyszkiewicza”,有意思的是8级53TP M重57吨,9级50TP T却只有50吨。50TP T在重量更轻的情况下却有更好的防御和更棒的火炮,看来Markowskiego同志的毕业设计评分一定没有Tyszkiewicza高。50TP T这台车我个人觉得很有趣(确切地说9级银币车除了少数几个坑货之外,大部分都很好),

50TP T这门130炮其实就是S系的130毫米S-70炮换皮,就连250/303的穿深都一模一样,但单发伤害却从490提到了560

为了平衡,这门130炮的精度、三扩和缩圈时间都不太好看,属于“打不中就没有意义”的类型

。除此之外50TP T的车体防御力不太妙,基本怎么摆角度都会有各类弱点,炮塔却很棒(除了舱盖),这让它玩起来多有限制,我自己是保留了它作为娱乐,给7-8级车来一炮600+的伤害是非常愉悦的事情。对于50TP T这台车,不少朋友持批评态度,

它的服务器大数据和三环标伤也就在9级重坦里名列中游,不过9级车需要的全局经验太多了,大家还是尽量手打吧

叫“Lewandowskiego”,也就是莱万多夫斯基,没错,和拜仁慕尼黑踢球的那个老哥是一个名字

。在60TP L这台车上,WG同样也做出了属于它的“特色”,60TP L上这门750单发的152炮是10级银币重坦里第二门,10级重坦里第三门(另外俩是E-100/VK7201),但同时60TP L的炮塔正面投影面积比E-100小,相对炮塔防御力也就要比E-100要靠谱,还多1°俯角,如果再赋予60TP L高穿深,那E-100删线的穿深,让它在火炮穿深上和E-100存在一点差距,算是给E-100个面子

但在E-100、IS-4这两个重甲车加强,以及更多的卖头车加入游戏之后,60TP L就有点力不从心了。317穿的HEAT对付会摆角度的E-100/IS-4,击穿率是比较低的,这就成了60TP L的一个操作门槛。我一向是非常看重穿深这个硬指标的,因为从广大玩家的角度来说,操作水平千差万别,而穿深是最影响击穿率的硬指标,我要从整体尤其是大众玩家的角度来评判坦克,自然要最看重穿深

因为没有转正,所以HEAT对付倾斜装甲比较吃亏,如果穿深不够那就更不好击穿了

HEAT可以被履带、附加装甲、工具箱等形成的“间隙”所吸收,或是被提前引爆导致穿深锐减

。新的HE等于就是个穿深低了的AP,不过未击穿的情况下也能蹭点血,但是总体来说

,10级全部重坦第十二名。我不得不说,在2022年的现在,已经不需要再走60TP L这条线了,它的优先度远没有KRV、Vz.55、超级征服者、五棍和IS-4高。

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