二战波兰曾有1900架战机数百战机可堪一战一款轰炸机胜过德军

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在1939年9月二战爆发时,德国空军绝对是欧洲最强悍的空中力量之一,训练好、装备精,又在西班牙内战中刷足了经验,就算不是王者也是黄金段位,而二战第一局PK匹配的对手波兰空军恐怕只能排在青铜段位了,差距悬殊。在波兰战役中,德国空军投入了2100余架先进战机,而波兰空军纸面上有1900架飞机,可是教练机和老式飞机占去了一大半,再除去运输勤务等辅助飞机,线架,与对手的数量差距达到五倍以上,而且大部分飞机性能也逊色于对手。尽管处于劣势,波兰空军并非不堪一击,波兰飞行员凭借熟练的技巧和高昂的斗志,驾驭战机与强大的对手展开殊死搏斗。下面就盘点一下波兰空军的几款主力战机。

■战前波兰某军用机场上停放的作战飞机,近处是一架P.37轰炸机,后方可见成排的P.11战斗机。

P.11战斗机是PLZ(波兰国家飞机制造厂)在20世纪30年代初设计的一款单座单发单翼战斗机,在战争爆发时是波兰空军的主力战斗机。P.11战斗机于1931年8月首飞,1934年列装。

P.11采用全金属机身、金属蒙皮和高单翼布局,在当时都是非常前卫的设计,特别是其主翼采用新颖的鸥式翼型,在获得出色机动性的同时,赋予飞行员优良的观察视野,以至于当时航空界称之为“波兰翼型”。不过,在其他方面,P.11仍采用同时代的主流设计,比如敞开式座舱和固定起落架。P.11装备一台布里斯托尔“水星”发动机及其波兰仿制型,最大速度390公里/小时,航程700公里,升限8000米,装备2~4挺7.92毫米机枪,制造数量325架。

■这幅画作表现了波兰战役中P.11战斗机击落德军He 111轰炸机的场面。

在P.11列装时堪称当时最先进的战斗机,但到二战爆发时已经明显落伍,飞行速度慢,武器装备弱,甚至还没有德军轰炸机飞得快。不过,相比德军Bf 109、Bf 110战斗机,P.11在机动性上享有一定的优势,爬升速度和俯冲速度都很快,而且起降距离短,对起降条件要求低,战场适应性好。波兰飞行员发挥P.11的优势,在空战中与先进的德军战斗机也能打得难解难分。在战争爆发时,波兰空军有128架P.11可以作战,另有50架后备,在敌强我弱的情况下仍颇有斩获。根据德军记录,在波兰战役中德军损失的285架飞机中至少有110架属于P.11的战果,但P.11的战损也在100架左右。

P.23是PLZ针对波兰陆军对于战场侦察和对地支援的要求于20世纪30年代中期设计的一款三座单发单翼侦察轰炸机,也是战争爆发时波兰空军装备数量最多的轰炸机。

P.23于1934年4月首飞,1936年列装,全金属机身结构,采用全封闭座舱、固定式起落架和下单翼布局,其主翼面结构颇有创意,即轻巧又坚固。P.23装备一台布里斯托尔“飞马座”发动机或其他型号发动机,最大速度319公里/小时,航程1260公里,升限7300米,乘员3人(飞行员、轰炸手和后部射手),装备1挺7.7毫米固定机枪和2挺7.7毫米活动机枪,最大载弹量700公斤,制造数量250架。

在1939年9月时,波兰空军一线架后备,是对德军实施空中打击的主力。9月2日,隶属于第21中队的一架P.23越境空袭了德国境内的一座工厂,这是二战中德国本土遭遇的首次空袭。在战役期间,P.23执行了大量侦察和对地攻击行动,给德军造成了不小的麻烦,据统计P.23部队累计投弹72吨,击毁了大量德军车辆。由于缺乏己方战斗机的掩护,飞行速度慢,攻击高度低,P.23也蒙受了很大损失,大约有120架损毁,但其中只有67架是被德军击落的,其余毁于事故或其他原因。

1938年装备波兰空军的P.37轰炸机称得上是战前波兰航空界的骄傲,它是战争爆发时波兰最现代化的军用飞机,其性能在当时世界同类机型中也是出类拔萃的。

P.37轰炸机于1936年6月首飞,是一款双发中型轰炸机,采用低单翼双垂尾布局,可收放式起落架设计,拥有一个视野良好的透明风挡机首,机身线条流畅,结构设计合理,在同样的航程和载弹量指标下,P.37的尺度和重量都小于德国和法国的同类机型,而且速度更快,配有翼内弹舱和机身弹舱,增加了载弹量。P.37安装两台布里斯托尔“飞马座”发动机,最大速度412公里/小时,航程2600公里,升限7000米,乘员4人(飞行员、轰炸手、无线电员和机枪射手),装备3挺7.92毫米机枪,最大载弹量可达2580公斤,常规载弹量2200公斤。就作战性能而言,P.37优于同期德国空军装备的He 111和Do 17轰炸机。

■P.37轰炸机飞翔时的彩绘,该型轰炸机的性能即便在世界范围内也是非常出众的。

P.37虽然性能出色,但列装较晚,到1939年9月时,波兰空军总共有86架P.37,其中36架做好战斗准备,其余50架作为后备。由于及时疏散,它们都避开了德军的首轮空袭,被保存下来。最初,波兰空军计划出动P.37空袭德国境内目标,但后来取消,改为对德军装甲纵队实施空袭。从9月4日开始,P.37从条件简陋的野战机场起飞(其载弹量限制在800公斤),攻击向华沙逼近的德军装甲部队,其猛烈轰炸甚至一度阻止了德军的推进脚步。然而,在德军掌握制空权的情况下,加上数量太少,P.37发挥的作用较为有限,损失很大,有17架毁于敌军攻击,另有10架因事故损毁,部分撤往罗马尼亚的P.37被罗马尼亚空军接收,继续服役至1944年。值得一提的是,在战前,比利时、西班牙、土耳其、保加利亚、希腊和南斯拉夫都有意向购买P.37,足以说明该机设计的优秀。

■这幅彩绘表现了P.37双机编队向德军投弹的场面,该机型最大可挂载2580公斤炸弹。

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