“李逵李鬼孰强孰弱”?被誉为“山寨-3”的53TP M能否战胜正版?

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从2018年下旬1.1版本实装算起,B系重坦加入游戏已经接近4个年头了。融合了S系的装甲构型、C系的重炮、M系的俯角,主打输出牌的B系重坦在战场上表现出了相当可观的实力!今天我们不妨就来复盘一下科技树上一台承上启下的坦克,VIII级银币重坦53TP M!

出于众所周知的历史原因,B系的高级车充满了“Napkin Design”,有时常常根据一段描述,甚至一个设想,再结合经典的“符合历史的想象”,就能勾勒出一台战车的轮廓。不过,53TP M就是其中的例外,它出自利沃夫理工学院的教授安东尼·马尔科夫斯基(Antoniusz Markowskiego)之手,这也是它名字中M的来由,53则代表坦克的重量。

1939年,武器装备委员会提出了坦克发展五年计划(1940-1945),要求开发一款用于突破敌方筑垒地域的重坦,装甲要能抵御当时所有的反坦克炮,且全重不得超过40吨。但老马同志上来就拿出一个50吨起步的重量级方案,尺寸接近后来的虎王,不仅拥有厚重的装甲(车体130/100/90mm,炮塔正面110mm),还超前地采用了倾斜装甲布局。

没错,游戏里53TP的白板正是以上面的设计草图为参考,只不过等比例缩小了尺寸,原因是“还原历史装备后发现车内空间还有很多余裕”。同时,出于平衡考虑,还把计划装备的120mm Wz.1878榴弹炮换成了一门105mm反坦克炮。至于完全体的炮塔外形,就完全是糅合了IS/IS-3的特点“捏”出来的。

如果说VII级的45TP H还是有些“玻璃大炮”的意味,那53TP M就正式向B系高级重坦特色之一——铁头迈进了一步。别看炮塔正面纸面厚度只有210mm,在大倾角的复杂曲面的加成下,对AP的等效至少都有270mm以上,像什么脖子、脸颊等常见的弱点区域也都被加强到了260mm,头皮也足有50mm,口径不够就别考虑三倍碾压了,何况它还有一个更好打的弱点。

没错,它就是等效只有170mm的头包,要是在平地上卖头谁都想来摸一把。要解决这个弱点倒是有几个办法,要不精通一下M系祖传抬炮管技能,要不就用掩体挡住头包当一个左脸战神…等等,大家是不是忘记了它还有8度的俯角?在反斜面上卖头的时候,头包的体积小了很多,外观上还被前面的一个小潜望镜遮挡,要打中它还真不太容易!

但除开炮塔,53TP M的防护就不太够看了。由于装甲构造问题,车体首上部分不管怎么摆角度都能被同级重坦银币弹大概率击穿;侧面没有间隙装甲,厚度还比IS-3少了10mm,只能摆出30%uB0以内的小角度。必须要注意的是,它的首下是个假弱点,不仅面积小,还能强制跳弹,要是不熟悉它的装甲构造,还真容易吃亏!

前面说到,B系重坦线的另一个特色是高伤重炮,53TP M自然也不例外。420点单发伤害让隔壁一票390都馋哭了,换血基本不会吃亏,何况它的射速也不低,基础DPM就接近2000点。面对单发更高的T56,252U之众,53TP M还有自己的独门绝技——炮控。它不仅精度和瞄准都是重坦122炮里的T0级,三扩系数更是仅次于VIII级重坦的天花板703II。

前置炮塔,优秀炮控,高单发+大俯角,使得53TP M的输出手感非常舒适,是个不折不扣的伤害制造机。硬要说这门炮的缺点那倒也有,就是245mm穿深的APCR弹,在面对硬车时比较疲软。值得一提的是,白板的105mm炮除开单发较低外,在火控射速穿深方面完胜过渡的祖传122mm“蛋25疼”,过坑时完全可以考虑用它一路打出顶级炮。

即便是和VIII级突击重坦的标杆IS-3对比,53TP M的机动也可圈可点,两者履带的地形适应性相同,不过后者40km/h的极速,每秒30/32%uB0的炮塔/车体转速都更出彩,能够更早赶到点位架炮抢得先机,在近战时也能有效防止被快车绕杀。美中不足的是单位功率偏低,在崎岖地形上和小范围机动时的灵活性不如IS-3。

总体看来,53TP M能跑能打,还有俯角,相当能契合当前的版本环境。它的局限在于不是很靠谱的装甲,让它并不适合顶在前线线靠后支援。野队里要能蹭上肌肉车的大腿那自然皆大欢喜,但如果仅凭一己之力对位上252U、猛犸一类的硬车,就比较吃亏。我们不妨先来总结一下这台车的优劣(红色为优点,绿色为缺点):

由于53TP M并没有什么明显的短板,不管是装备配装还是成员技能上都可以参考突击重坦的通用模板,即装备选择【输弹机】,【垂稳】和【炮控】二选一;技能选择【灯泡】【修理】和【兄弟连】,剩下的空位则可以根据各位车长的作战习惯灵活定制!

要说有什么推荐的线m的视野比起S系一众“瞎子”还有得救,至少可以在被打时也点亮对手。在装备槽第三栏安装【高光】,成员额外学习【侦查】和【事态感知】后,可以将视野堆到426m。战地改装第V级的【电力驱动潜望镜】也能增加3%视野,同时也会增加自身受弹震影响时间,是否点上因人而异。

尽管定位只是线路上承上启下的“过渡坦克”,53TP M依然以出色的战绩证明了自己的实力,在国服它无论是场均伤害还是三环标伤,在VIII级所有银币车里都排第四。既然顶级的60TP L在高爆弹整体削弱后不如往常那般“无脑强”,各位车长为何不放慢练车的步伐,给这台低调但强力的银币重坦以更多的关注呢?返回搜狐,查看更多

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